????第188章｜坦克之心

????毋庸置疑，虎式坦克是一種傳奇戰爭機器。

????在跨越百年的歷史長河中，虎式的威名享譽世界，乃至演變為德軍裝甲部隊的代名詞。

????相應的，針對虎式的評價也褒貶不一。

????后世有句俗語叫做‘早買早享受、晚買享折扣’，這句話放在虎式上也是成立的。

????虎式的設計太過于保守——耿直老實的垂直裝甲，維保困難的交錯式負重輪。

????不過，成也蕭何敗也蕭何，受益于保守且成熟的設計，虎式誕生得太早了，早在四二年后半年就出現在東線戰場上了。

????蘇軍要到整整一年后才拿出IS-1重型坦克，而IS-1并不能做到全方位勝過虎式，于是只生產了67輛，真正強而有力的IS-2重型坦克一直到四四年初才量產；能夠在中近距離擊穿德軍虎式坦克正面垂直裝甲的T-34/85也是到了這個時候初才開始量產。

????在長達一年半的日子里，虎式可謂是占盡了便宜，打滿了時間差，創下了威名赫赫的神話。

????商克自認為自己是比較務實的，歷經重重困難來亨舍爾打秋風絕不是一廂情愿。

????考慮到主戰坦克項目最遲也能在四年內出成果，商克覺得大統制聯邦沒有研制重型坦克的必要。

????然而，重型坦克又是不可或缺的，總歸要有東西來扮演‘戰場支柱和突破矛頭’的角色。

????這期間，這個角色不如就以現成的東西代替，過渡一下。

????于是乎，設計方案相對成熟的虎式就成了非常值得考慮的目標。

????另外還有個不起眼的細節，那就是坦克發動機。

????雖然歷史上大戰期間各式各樣的坦克大放異彩，但是除了德國人之外，各國的坦克發動機都一言難盡，英美蘇都缺乏大馬力專用坦克發動機——要么功率不足，要么就是用航空發動機湊合。